Kitą savaitę į Klaipėdos gatves išriedės 11-a naujutėlių ekologiškų „Castrosua“ autobusų, varomų suslėgtosiomis gamtinėmis dujomis (SGD). Keleiviai juos išmėgins netrukus, o bendrovės Klaipėdos autobusų parko (KlAP) vairuotojai jau išreiškė savo nuomonę: aktyviai teikė prašymus priskirti jiems vieną iš ekologiškų transporto priemonių vietoje dyzeliu varomų autobusų, kurių dalis uostamiesčio viešojo transporto parke tolydžio mažėja. Šią savaitę
Bradfordo koledžo ir Tysaido universiteto atstovai su didžiausių Klaipėdos regiono bendrovių "Orlen Lietuva", "Klaipėdos nafta", Klasco, "Philip Morris", "Fortum Klaipėda", Vakarų medienos grupės, SBA koncerno atstovais jau aiškinosi, kokios kvalifikacijos darbuotojų jums reikia – britų vizija: 8 tūkst. studentų iš Europos ir Azijos 2022 metais uostamiestyje, o visos studijų programos orientuotos į verslo poreikius.
Viešojo transporto paslaugomis besinaudojančių klaipėdiečių laukia geros žinios – nuo Naujųjų turėtų kiek atpigti dalis autobusų bilietų. Mažiau tikriausiai teks mokėti ir už važiavimą "mikriukais". Tiesa, kainų mažėjimas bus labiau simbolinis. VšĮ "Klaipėdos keleivinis transportas" (KKT) direktoriaus Gintaro Neniškio teigimu, nuo Naujųjų labiausiai turėtų pigti autobusuose parduodami vienkartiniai bilietai, kurie dabar kainuoja 2,6 lito.
Klaipėdos mero Vytauto Grubliausko įsitikinimu, spalio 1-ąją uostamiestyje duris atvėręs naujasis sporto ir sveikatingumo kompleksas „Impuls“ – ne tik dar vienas žingsnis ugdantis sveiko miesto tradicijas, bet ir įkvepiantis plėtros, orientuotos į miesto centrą bei derinančios verslo, bendruomenės, paveldosaugos, valstybės ir miesto valdžios interesus, pavyzdys. „Istorinis Liepų gatvės kvartalas keičia veidą, tapdamas miestiečiams patrauklia
Klaipėdos savivaldybėje svarstomi planai mieste veikiantiems privatiems vaikų darželiams skirti pinigų. Diskutuojama, ar tokiu būdu pavyktų rasti naujų vietų vaikams, kurie laukia eilėse, kad galėtų patekti į ugdymo įstaigas. Vakar uostamiestyje veikiančių privačių darželių atstovai susitiko su Klaipėdos savivaldybės Ugdymo ir kultūros departamento atstovais. Buvo diskutuojama, ar tikslinga iš savivaldybės biudžeto kiekvieną mėnesį skirti
Didžiausias Lietuvos kurortas yra Klaipėda, todėl joje reikia sukurti atitinkamą infrastruktūrą. Tokią viziją įvardijo uostamiesčio valdžia ir iš stalčiaus vėl ištraukė dar 2007 metais gimusią, bet vėliau pamirštą dirbtinės salos jūroje ties II Melnrage idėja. „Jei kas nors įsivaizduoja, kad tai bus dirbtinai iš smėlio supilta sala, kurioje žaliuos palmės, galiu nuvilti, kad taip
Facebook
Facebook
Pinterest