Dalinamės straipsniu apie savivaldybių išlaidas, kuris buvo išspausdintas gruodžio mėnesio IQ The Economist numeryje. Rašyti kritišką komentarą visada sunku – skaitytojui tai eilinis neigiamas straipsnis, o kritikos objektui – naujas priešas. Gal dėl to problemos dažnai įvardijamos labai abstrakčiai – per didelė biurokratija, per didelė korupcija. Kai problemos abstrakčios ir jų sprendimo pasiūlymai tokie patys
Uostininkai bando spręsti savo problemas pasitelkdami į pagalbą Uosto direkciją ir pamiršdami uostamiesčio valdžią. Tokie dalykai didina uosto bei miesto priešpriešą, ir Klaipėdos savivaldybė neketina jų toleruoti, teigia Klaipėdos meras Vytautas Grubliauskas, kurį papiktino uostininkų noras eliminuoti savivaldybę iš uosto rezervinių teritorijų planavimo. Merijos atstovus bandyta palikti nuošalyje ir kalbant apie naujų geležinkelių tiesimą. Tiek
Lietuvos Respublikos Vyriausybei Dėl Suskystintų gamtinių dujų terminalų statybos Klaipėdoje Klaipėdos miesto savivaldybės tarybos nariai 2011 m. lapkričio 14 ir 18 dienomis buvo supažindinti su dviejų Klaipėdos miesto teritorijoje planuojamų statyti suskystintų gamtinių dujų (SGD) importo terminalų pradiniais planavimo dokumentais, kuriuos rengia valstybės valdoma AB „Klaipėdos nafta“ bei privati kompanija koncernas „Achemos grupė“.
Lietuva ir Gruzija glaudžiau bendradarbiaus transporto srityje. Konkrečias veiklos kryptis Vilniuje aptarė Lietuvos susisiekimo ministras Eligijus Masiulis ir Gruzijos ekonomikos ir tvarios plėtros ministrė Vera Kobalia. Taip pat pasirašyti dvišaliai bendradarbiavimo memorandumai tarp abiejų šalių jūrų uostų – Klaipėdos ir Poti bei Klaipėdos ir Batumi uostų. „Lietuva yra viena iš strateginių Gruzijos partnerių. Šalims
Klaipėdiečių nerimą dėl uostamiestyje planuojamų statyti dviejų suskystintų dujų terminalų pajutę politikai jį nusprendė išsakyti Vyriausybei. Miesto tarybos nariai ketvirtadienį vykstančiame miesto tarybos posėdyje pritarė preliminariam pareiškimo dėl suskystintų gamtinių dujų terminalų statybos Klaipėdoje tekstui, adresuotam Vyriausybei. „Aiškiai įvardinti planai Klaipėdoje statyti du suskystintų dujų terminalus, kurie nesižvalgo vienas į kitą, nes vieną jų
Pirmadienį susisiekimo ministras Eligijus Masiulis ir Ukrainos vicepremjeras bei infrastruktūros ir ryšių ministras Borisas Kolesnikovas Kijeve tarsis, kaip būtų galima padidinti tarp abiejų šalių kursuojančio traukinio „Vikingas“ konkurencingumą. Konkrečios priemonės, kuriomis numatoma skatinti krovinių vežimą traukiniu „Vikingas“ tarp Baltijos ir Juodosios jūrų bei didinti šio projekto konkurencingumą, bus patvirtintos Lietuvos susisiekimo ministerijos ir Ukrainos infrastruktūros
Facebook
Facebook
Pinterest