Rekordinius 2010 metų Klaipėdos jūrų uosto krovos rezultatus lėmė augantis tranzitas, teigia uosto vadovas Eugenijus Gentvilas. “Tranzito mastas – džiuginantis: 2010 metais tokių krovinių turėjome penktadaliu daugiau nei 2009 metais Didesnį nei į dabar tranzito srautą Klaipėdos uostas regėjo tik 1993-iaisiais, kai krovinių buvo perkrauta 13 mln. tonų. Vėliau metinis tranzito mastas krito iki 7
Lietuvos architektų sąjungos Klaipėdos skyriaus pirmininkė Ramunė Staševičiūtė rinkimuose į Klaipėdos miesto tarybą dalyvaus kartu Lietuvos Respublikos liberalų sąjūdžio Klaipėdos skyriaus komanda. Po partijos skyriuje vykusio kandidatų sąrašo reitingavimo LAS Klaipėdos skyriaus vadovė jame įrašyta 5-uoju numeriu. Architektų bendruomenės interesus Klaipėdos miesto taryboje siekianti atstovauti Ramunė Staševičiūtė teigia, jog Liberalų sąjūdžio rinkimė programa – vienintelė
Klaipėdos valstybinio jūrų uosto plėtojimo taryboje užvirė arši diskusija dėl Klaipėdos valstybinio jūrų uosto ribų praplėtimo pietinėje uosto dalyje. Klaipėdos meras Rimantas Taraškevičius teigė suprantąs šio klausimo svarbą, tačiau tokia užduotis rengti sklypo planą, prilygstantį detaliajam, esanti sunkiai įgyvendinama. Mero nuomone, šį klausimą turi išnagrinėti rimti juristai. Klaipėdos uosto vadovas Eugenijus Gentvilas pareiškė, kad jeigu
Kauno ir Klaipėdos kryptimis važiuojantys automobiliai nuo šiol ties uostamiesčiu neturės gaišti spūstyse – transporto srautai Jakų žiedinę sankryžą galės kirsti penktadienį atidaroma ilgiausia šalyje estakada.Iškilmingu estakados atidarymu pažymėta šios sankryžos rekonstrukcijos pirmo etapo pabaiga. Jakų sankryžoje pastatyta 610 m ilgio estakada Kauno–Klaipėdos ir Klaipėdos–Kauno kryptimis, nutiesta daugiau kaip kilometras naujo kelio, rekonstruotas tunelinis viadukas.
Papildydamas gerbiamo A. Griciaus komentarą, norėčiau pridurti, kad pono Babravičiaus viešos intencijos truputį primena pasakaitę apie niekados šalį – Centrinę Liberaliją, kurioje vieni atvirai tebegarbina savo stabą – polinkį į hegemoniją turintį ekspseudolyderį. Tuo tarpu kiti taip pat atvirai reiškia nepasitenkinimą tokia „religija“. Vieni peikia, kiti mena nostalgiją bei tikisi „sūnaus paklydėlio“ sugrįžimo. Tai akivaizdi
Tiek verslininkai, tiek kai kurie politikai ir valdininkai niekaip negali suprasti, kas vyksta Klaipėdos rajone, kuriame po liepos 1-osios iki šiol nėra tvirtinami ar keičiami detalieji planai. Dėl to žmonės negali nieko daryti su savo sklypais, investuotojai moka bankams palūkanas ir netekę amo stebi patinę situaciją. <<< Toliau skaitykite straipsnį su R.Bražinsko komentaru >>>
Facebook
Facebook
Pinterest