Penktadienio rytą ankstyvieji praeiviai ir tautodailininkai, sugužėję iš visos Lietuvos į Jūros šventės mugę, stebėjo, kaip prie Muzikinio teatro kuriasi Lietuvos radijo kilnojamoji studija. Nuo 6.30 val. LR laida "Ryto garsai" visai Lietuvai transliavo pokalbius su miesto, įmonių vadovais ir eiliniais klaipėdiečiais ne tik apie Jūros šventę, bet ir miesto problemas. Prie mikrofono atskubėjo ir

Klaipėdos miesto savivaldybės administracijai rengiantis paskelbti viešųjų pirkimų konkursą Danės dešiniosios krantinės ("Klaipėdos energijos" ir aplinkinės teritorijos) detaliajam planui parengti, uostamiesčio Tarybos Teritorijų planavimo komiteto pirmininkė Ramunė Staševičiūtė nusprendė inicijuoti politikų ir bendruomenės diskusiją apie miestui svarbių teritorijų planavimo politiką ir miesto žemės panaudojimo strategiją. R. Staševičiūtės įsitikinimu, urbanistiškai reikšmingos miesto teritorijos turi būti planuojamos

  Klaipėdos keleivių ir krovinių terminale (KKKT) turėtų dirbti daugiau konkuruojančių bendrovių ir ne tik jame planuojanti įsikurti laivybos įmonė “DFDS Seaways”, teigia Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos vadovas Eugenijus Gentvilas. “Tikslas būtų, kad Klaipėdos uoste dirbtų kelios laivybos bendrovės – tuomet jos iš dalies konkuruotų ir neleistų sukelti tarifų monopolį turinčiai bendrovei. “DFDS Seaways”