Birželio 14 dieną, visame pasaulyje minima Pasaulinė kraujo donorų diena, kurios šūkis – „Daugiau kraujo. Daugiau gyvybės.“ („More blood. More life.“), skirta priminti visuomenei apie saugaus kraujo ir jo komponentų poreikį bei padėkoti savanoriams neatlygintiniems kraujo donorams už jų padovanotą kraują. 2005 m. 58- oje Pasaulio sveikatos asamblėjoje buvo nuspręsta kasmet, birželio 14 dieną, minėti
Šventosios uostas dėl įvairiausių biurokratinių ir kitokių kliūčių buvo tarsi pasmerktas neatgyti, tačiau praėjusį savaitgalį jis vis dėlto atvėrė savo vartus. Prie to nemažai prisidėjo trys pajūrio vyrai – Vaclovas Petkus, Raimundas Palaitis ir Eugenijus Gentvilas, sugebėję per metus išjudinti užstrigusį uosto atkūrimą. Galvojo atskirai Idėja atgaivinti Šventosios uostą virė daugelio pajūrio žmonių galvose, tačiau
Šį kartą norime Jus pakviesti diskutuoti tema, kuri, nors ir būdama gan toli nuo Leonido Donskio darbo sričių Europos Parlamente, yra viena svarbiausių Lietuvos problemų. Socialinė apsauga, jos esmė, pagrindinės funkcijos ir uždaviniai valstybėje ir visuomenėje, jos situacija mūsų šalyje ir kryptys, kuriomis turėtume judėti toliau – tokius klausimus kviečiame aptarti šio mėnesio virtualioje diskusijoje.
Uostamiesčio valdžia svarstys galimybę perimti Žuvininkystės produktų aukcioną ir Mažųjų žvejybinių laivų prieplauką. Manoma, jog tai išsklaidytų kalbas apie įstaigos privatizavimą, išspręstų konfliktą tarp mažųjų laivų ir valčių bendrijos „Smiltelė“ ir gyventojų. Trečiadienį vykusiame Jūrinių ir vidaus vandenų reikalų komisijos posėdyje Lietuvos žuvininkystės produktų gamintojų asociacijos pirmininkas Alfonsas Bargaila tvirtino, kad anksčiau Žemės ūkio
Šeštadienį nuo pat ryto Šventojoje buvo juntamas šventės laukimas – pagaliau atėjo istorinis momentas: iškilmingas Šventosios uosto, apie kurį intensyviai buvo kalbama mažiausiai dešimt metų, atidarymas. Jame jau gali švartuotis 72 mažieji laivai. Ta proga buvo surengta Šventosios uosto regata. Iš Klaipėdos į Šventąją pasileido net 32 jachtos, kurios pirmos ir prisišvartavo prie naujutėlės ką
Klaipėdos uoste tęsiasi šaltasis karas tarp direkcijos vadovybės ir rangovų kompanijų. Fejerverkai nekyla Šiandien jau yra ir tam tikri šio karo rezultatai – postų neteko du Uosto direkcijos infrastruktūros direktoriai, sužlugo dvi specializuotos, lietuviškos uostų statybos bendrovės. Teigiamas rezultatas – konkursuose gerokai sumažėjo darbų kainos, Uosto direkcijai atsirado galimybės kiekvieną dieną ištisus metus į
Facebook
Facebook
Pinterest