Ketvirtadienį Klaipėdos miesto tarybos nariai ir vėl galutinai nenusprendė, kada ir kaip turėtų būti vykdoma gyventojų apklausa, kurios metu būtų sužinota uostamiesčio gyventojų nuomonė įvairiais su aplinkosauga susijusiais klausimais. Planuota tokią apklausą vykdyti rugsėjo pabaigoje, tačiau jau dabar aišku, jog į šį terminą spėta nebus. Tarybos nariai ir vėl pritarė, jog apklausa reikalinga, tačiau
Penktadienio rytą ankstyvieji praeiviai ir tautodailininkai, sugužėję iš visos Lietuvos į Jūros šventės mugę, stebėjo, kaip prie Muzikinio teatro kuriasi Lietuvos radijo kilnojamoji studija. Nuo 6.30 val. LR laida "Ryto garsai" visai Lietuvai transliavo pokalbius su miesto, įmonių vadovais ir eiliniais klaipėdiečiais ne tik apie Jūros šventę, bet ir miesto problemas. Prie mikrofono atskubėjo ir
"Mane jau per vėlu nudėti, nes viskas priduota prokuratūrai, užtat pereinama prie psichologinio teroro – šmeižto", – sako Klaipėdos uosto vadovas Eugenijus Gentvilas. "Futbolo terminais kalbant, pradėjus totalinį statybos darbų rangovų spaudimą po visą aikštę, jie pasišiaušė – esą griaunama tvarka. Bet mes nieko negriauname, tik norime dirbti taip, kaip reglamentuoja Statybos įstatymas ir su
Klaipėdos miesto savivaldybės administracijai rengiantis paskelbti viešųjų pirkimų konkursą Danės dešiniosios krantinės ("Klaipėdos energijos" ir aplinkinės teritorijos) detaliajam planui parengti, uostamiesčio Tarybos Teritorijų planavimo komiteto pirmininkė Ramunė Staševičiūtė nusprendė inicijuoti politikų ir bendruomenės diskusiją apie miestui svarbių teritorijų planavimo politiką ir miesto žemės panaudojimo strategiją. R. Staševičiūtės įsitikinimu, urbanistiškai reikšmingos miesto teritorijos turi būti planuojamos
Siūlymai pertvarkyti Klaipėdos ūkį pagal užsienio praktiką ar bent jau Vilniaus pavyzdį į pajūrio ekonomiką skverbiasi iš lėto. Susisiekimo ministro patarėjas liberalas Rolandas Bražinskas savivaldybės įmonių pertvarkymo taktikų yra teikęs uostamiesčio tarybai ir anksčiau, bet dabartinis tarybos nario statusas atveria jam dar daugiau pilietinės saviraiškos galimybių. Tačiau ne visi veiklos privatizavimo siūlymai sulaukia pritarimo net
Klaipėdos keleivių ir krovinių terminale (KKKT) turėtų dirbti daugiau konkuruojančių bendrovių ir ne tik jame planuojanti įsikurti laivybos įmonė “DFDS Seaways”, teigia Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos vadovas Eugenijus Gentvilas. “Tikslas būtų, kad Klaipėdos uoste dirbtų kelios laivybos bendrovės – tuomet jos iš dalies konkuruotų ir neleistų sukelti tarifų monopolį turinčiai bendrovei. “DFDS Seaways”
Facebook
Facebook
Pinterest